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Procedimentos simples contra problemas no Diesel B.

O armazenamento do Óleo Diesel B, aquele que contém Biodiesel, vem exigindo maiores cuidados dos revendedores de combustível. O Diesel B, além de ser mais suscetível à degradação, é mais sensível à contaminação do que o Diesel puro. Por isso, requer ainda mais atenção para que não haja prejuízos, nem para os revendedores nem para os clientes que abastecem em seus postos.

Uma das ações necessárias é a limpeza periódica nos tanques, que dependerá da rotatividade/volume de combustível vendido no posto. Abaixo listamos alguns procedimentos importantes para evitar os problemas com o Diesel B:

 

1. Testar diariamente, com pasta "Ketil A" ou similar, a presença de água no fundo do tanque do Óleo Diesel B. A presença de umidade no tanque é indicada por uma coloração vermelha intensa.

2. Se o teste for positivo, providenciar a drenagem de toda água do fundo do tanque o mais rápido possível.

3. Descartar água drenada do tanque na caixa separadora de água e óleo.

4. Procurar manter o tanque de B5 com o mínimo possível de coluna de ar, ou seja, sempre o mais cheio possível. O oxigênio no tanque é um dos fatores que aceleram a reação de oxidação do biodiesel, aumentando a formação de borra.

5. Trocar os elementos filtrantes do filtro de diesel com frequência. Quanto maior o volume de vendas, maior a frequência de troca.

6. Observar no fundo do filtro se há presença de borra. Caso positivo, providenciar limpeza do tanque de B e do filtro o mais rápido possível.

 

Vale ressaltar que já divulgamos duas matérias em 2011 sobre os problemas com o Diesel B (abril e julho). Para mais informações você também pode acessar manual de "Manuseio e Armazenamento do Óleo Diesel B", da ANP.

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